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betroffen? A b Marco Zschieck: Tram-Krise: Hoffen auf ein schnelles Ende. Gesamten Fahrplan anschauen, gehe zu Station Potsdam, Sporthalle Heinrich-Mann-Allee 26, Potsdam Gesamten Fahrplan anschauen Gehe zu Station Potsdam, Kunersdorfer Str. Das Netz wird mit Einrichtungsfahrzeugen befahren. A b Zahlen und Fakten. 35 Temporär richtete man in der Bauphase an der Kurve an der Haltestelle Gaußstraße ein Baugleis ein, das einen großzügigeren Radius als die heute bestehende Trasse hatte, da die zum Gleisbau verwendeten Gerätschaften bei Kurvenhalbmessern von heute 50 Meter nicht eingesetzt werden konnten. Die Potsdamer Verkehrsbetriebe wollen die Entwurfsplanung bis Anfang 2019 abschließen und rechnen mit einer Eröffnung des ersten Abschnitts bis Krampnitz zwischen 205 Vorgesehen ist eine Führung auf eigener Trasse mit sieben Haltestellen bis zur neuen Endstelle Krampnitz-West, lediglich auf der Insel Fahrland soll die zweigleisige. 2 Jede Variobahn ersetzte dabei eine KT4Dm-Doppeltraktion. Potsdam bestellt 19 Straßenbahnen bei Stadler. Mai 1998 wurde die Sternstrecke von Drewitz aus ins Neubaugebiet Kirchsteigfeld erweitert.

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Im Mai 2012 trat an vier der zu diesem Zeitpunkt sieben Potsdamer Variobahnen derselbe Serienschaden auf wie wenige Monate zuvor bei den Variobahnen der Münchner Straßenbahn, der zu Rissen in Gummikörpern der Räder führte. Ein Jahr später wurde die Babelsberger Strecke von der Plantagenstraße zur Fontanestraße verlängert. Potsdam, Rathaus Friedrich-Ebert-Straße 38, Potsdam. Nicht skydiving bottrop nur in Bornstedt, sondern auch in der Nachbargemeinde Bornim wünschte man sich einen Anschluss an das Netz der Straßenbahn. Die Gesamtstrecke nach Caputh wurde nie realisiert, die Strecke zum Schützenhaus nach 1945 zugunsten der Materialgewinnung zurückgebaut. 40 Ab 1958 kamen außerdem die ersten Straßenbahnwagen aus Gothaer Produktion in die Havelstadt. Im Gegensatz dazu verwendete man eine konventionelle Straßenbahn-Oberleitung, für die 198 Masten aufgestellt werden mussten. Auch wenn all diese Projekte immer wieder diskutiert wurden, bis heute wurde lediglich die 1999 realisierte Verlängerung ins Bornstedter Feld vorgenommen. Oktober 2008, abgerufen. . Da nun auch die Stadt eine Übernahme der Pferdebahn erwog, lehnte man eine Verlängerung der Konzession für den bisherigen Betreiber.

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